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要么被收购要么解散 10月29日将是捷豹的生死线
作者:佚名    文章来源:本站原创    更新时间:2004-10-29 10:05:13
    捷豹车队的引擎主管托尼·普尼尔26日对媒体表示,如果本周五还找不到买主的话,捷豹车队将在这一天宣布解散,明年的F1就将少一支车队。

  按照国际汽联的规则,如若想参加下个赛季的F1世锦赛,就必须在今年11月15日之前履行完所有的登记手续,而现在距离这个时间已经很近了,仍然没有企业或个人出资收购捷豹队,因此实际上捷豹队已经失去了参赛的可能。

  其实,捷豹队在这段时间里一直在与一些商家进行谈判,却始终没有结果,可是时间不等人,距离国际汽联规定的登记截止日越来越近,捷豹队上下急得如同热锅上的蚂蚁,可救星还是没有找到。看来,是没人看好这支车队了,如果捷豹队真的在短短几年里就寿终正寝,这将是件让人悲哀的事情。

  捷豹队是从2000年起开始参加F1的,在四年的比赛中成绩呈上升趋势,头一年获第9,次年列第8,2002和2003赛季都排第7,而今年仍然以积10分保住了第7的位置。毕竟加入F1的时间很短,要把捷豹队和威廉姆斯、迈凯轮和雷诺等实力雄厚的车队相比,是很不现实的。但是,捷豹队的东家美国福特公司却等不及了,他们嫌F1的钱烧得太快,而成绩却提高得太慢,于是在9月份宣布停止向捷豹队和其引擎供应商考斯沃斯提供资金,这样一来,捷豹队便面临解散的危险。

  在福特宣布出售捷豹之时,却有人想建立自己的新车队,其中包括阿联酋的迪拜家族和加拿大的施奈德。F1圈内人士认为,与其自己新建车队,不如购买一支现成的车队,操作起来简单,投入资金也相对少些。但是捷豹的运气却不太好,一直没有找到买主。

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