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F1加拿大站维特尔冠军莱科宁追平舒马赫记录
作者:sina    文章来源:本站原创    更新时间:2013-6-10 8:10:41
  

 

北京时间6月9日,F1加拿大站在蒙特利尔结束,维特尔拿下分站冠军。

赛前   

蒙特利尔在经历周五、周六连续的降雨之后,周日终于放晴,不过赛前天空依旧堆积着很厚的云层,气温23度,赛道温度28度。经历2012年之后,本赛季蒙特利尔恢复为双DRS超车区设置。

排在杆位起跑的是红牛车手维泰尔,连续4站包揽发车头排的奔驰车队,本站汉密尔顿和罗斯伯格分列P2和P4,夹在他们中间的是排位黑马——威廉姆斯车队的新人博塔斯。驾驶另一辆红牛的韦伯P5。

法拉利车队的阿隆索P6,西班牙人队友菲利佩-马萨Q2撞车,今天将从第16起步。路特斯方面,莱科宁周六排位名列第九,但是因为Q2出站“加塞儿”违规,被罚至第十起跑,格罗斯让本站情况非常糟糕,法国人排位Q1惨遭淘汰,加上上一站追尾里卡多的追罚,今天从最后一位起步。

F1独家轮胎供应商倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是超软(红)+中性胎(白)。但是受下雨影响影响,车队对干胎的测试非常有限。TOP10的车手全是超软起步。

 

发车   

起跑后维泰尔和汉密尔顿保持在1-2的位置,P3起跑的博塔斯接连被罗斯伯格,韦伯和阿隆索超越,跌至第六。第十位发车的莱科宁1圈结束后保持在原位。  

第6~7圈,印度力量车手苏蒂尔接连遭遇不幸,德国人先是在2号弯尝试超越博塔斯,结果失控打转导致名次大跌,一圈之后,他又在发卡完被威廉姆斯车手马尔多纳多追尾,从第8位发车的他,10圈结束已跌至队尾。车队通过无线电告诉他赛车尾翼在碰撞中受损。  

 

第一轮进站   

第12圈,红牛车队的维尔格尼,索伯车手霍肯博格率先拉开1停序幕。随后是韦伯(14圈),佩雷兹(14),罗斯伯格(15圈),博塔斯(15圈)。

维泰尔和阿隆索的进站发生在同一圈——第16圈,驾驶另一辆法拉利的马萨1停在18圈,汉密尔顿(19圈)。  1停过后,TOP5的排序丝毫未变,依次是:维泰尔,汉密尔顿,罗斯伯格,韦伯和阿隆索。  

基米-莱科宁的1停没有预想中的晚,在第23圈,芬兰人在进站前得到通知,他需要节约燃油,E21搭载超软胎的速度并不理想,然而雪上加霜的是,在更换中性胎的过程中,由于后千斤顶的问题,让他在PIT中损失了不少时间,返回赛道后跌至第14名。  

 

第二轮进站   

第31圈,1停后沿用超软胎的罗斯伯格接连被韦伯和阿隆索超越,跌至第5位。德国人在被超越后,立即进站执行2停,成为首位执行2停的车手。  

第35圈,落后维泰尔15秒的汉密尔顿,通过无线电向车队汇报他的DRS在两个区域都无法有效工作。 

2圈之后,P4的马克-韦伯在超越慢车范德加德的过程中,遭对手关门发生碰撞,让澳洲人大为恼火,不过范德加德也为他的行为付出了代价,卡特汉姆车手最终被罚通过维修站。在碰撞中前翼轻微受损的马克-韦伯很快被阿隆索追上,并最终在第43圈失去了第三的位置。  

阿隆索在超越韦伯后,继续向前面的汉密尔顿发起追击。两届世界冠军的队友菲利佩-马萨在43圈2停,巴西人和罗斯伯格一样,1停之后也是沿用的超软胎,所以2停的时间很早。  

韦伯在第47圈2停,阿隆索48圈,汉密尔顿49圈,维泰尔的二停在第50圈,至此,TOP5的车手全部完成2停,排序依次是:维泰尔,汉密尔顿,阿隆索,韦伯和罗斯伯格。维泰尔保持18秒的优势,但是德国人第53圈在1号弯发生失误,让他一次性损失了4秒的时间。  

 

尾声   

印度力量的迪-雷斯塔在本站采用了激进的1停策略,同时也是唯一一人,苏格兰人的第一套中性胎跑了57圈才换下。这一策略让14位起跑的他,成功进入积分区。  

罗斯伯格则是本站比赛唯一按照预定程序采用3停的车手,德国人的三停发生在58圈,返回赛道还是处在P5的位置。  

红牛车手维泰尔最终统治全程,以接近15秒的优势夺冠。阿隆索在对汉密尔顿长期的追击之后,最终在63圈实现了超越,拿到亚军,汉密尔顿第三。  

P4~P10依次是:韦伯,罗斯伯格,维尔格尼,迪-雷斯塔,马萨,莱科宁和苏蒂尔。其中莱科宁追平了迈克尔-舒马赫连续24场比赛完赛得分的纪录。  

 

以下为本场比赛成绩表:

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 本站积分
1 1 维泰尔 德国 红牛 1:32:09.143 25
2 3 阿隆索 西班牙 法拉利 +14.4 18
3 10 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG +15.9 15
4 2 韦伯 澳大利亚 红牛 +25.7 12
5 9 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG +69.7 10
6 18 维尔格尼 法国 红牛二队 +1圈 8
7 14 迪雷斯塔 英国 印度力量 +1圈 6
8 4 马萨 巴西 法拉利 +1圈 4
9 7 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 +1圈 2
10 15 苏蒂尔 德国 印度力量 +1圈 1
11 6 佩雷兹 墨西哥 迈凯轮 +1圈 -
12 5 巴顿 英国 迈凯轮 +1圈 -
13 8 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 +1圈 -
14 17 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 +1圈 -
15 19 里卡多 澳大利亚 红牛二队 +2圈 -
16 16 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 +2圈 -
17 22 比安奇 法国 玛鲁西亚 +2圈 -
18 20 查尔斯-皮克 法国 卡特汉姆F1车队 +3圈 -
19 23 齐尔顿 英国 玛鲁西亚 +3圈 -
20 12 古铁雷兹 墨西哥 索伯F1车队 +7圈 -
退赛 11 霍肯博格 德国 索伯F1车队 +25圈 -
退赛 21 范德加德 荷兰 卡特汉姆F1车队 +27圈 -


 

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