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转基因运动--试驾长安铃木SX4(两厢款)
作者:佚名    文章来源:汽车与驾驶维修    更新时间:2008-6-19 10:42:23
  

  运动不应只是属于赛车和极限越野SUV车型,当你拥有一款标榜休闲、旅行为主要卖点的多用途车时,运动特性其实也可以同时满足,长安铃木的全新SX4即是如此一款身具运动特质的休旅车。
  


  通俗地讲,转基因就是一种生物的基因转移到另一种生物的过程,而转基因的结果则可以将两者的优势结合,从而创造出更高品质、更优秀的新生物。我不是生物学家,但对转基因多少有些兴趣,于是将其移植到自己熟知的汽车领域,如果将休旅车的雅致舒适与都市SUV的底盘和通过性基因进行相互转移、相互渗透,那么眼前的这款SX4恐怕是最佳的转基因车型。因为它不仅将上述车型的特点相结合,更形成了自己独特的转基因运动风格。
  

   运动不在身高,时尚不论大小
  
   SX4是由铃木和菲亚特共同开发,乔治亚罗负责设计的铃木全球战略车型,在2006年3月日内瓦车展上首次亮相,不过说起来国内的三厢SX4天语倒是赶在两厢之前先与国人见面了。事实上,拥有“X-over Revolution”设计理念的两厢SX4要比三厢天语更加时尚,这不仅是我一家之言,由见惯了新车的杭州人民颇高的回头率也可见一斑。
  
   SX4的前脸与三厢天语基本相同,只是增加了黑色的大包围以增强运动气质,而进气格栅也由双镀铬横梁式改为蜂窝状,从而更加突出了中央铃木菱形LOGO。与三厢天语相同,SX4的前大灯采用了“飞去来器”形的设计,这点与雪铁龙C4和雪佛兰景程相似,也是时下较为时尚的设计。SX4颠覆了以往车身越低越具有运动特性的定律,拥有1 605 mm的高车身,这使得A柱的倾角增大,由此延伸而上的便是SX4的车顶行李架,这也是休旅车必备的装备之一。高挑的车身不仅令乘员进出车舱十分方便,同时也增加了车内人员的头部空间。尾部是SX4最为时尚的部分,小巧的车身在此完美的收笔,扇贝状尾灯则显得活泼可爱,底部的大包围也在这里向上翘起收拢,更凸显了SX4的运动特性。
  

   简洁的内饰,朴素中透着运动
  
  作为国内首款“crossover”车型,SX4的内饰并没有给我们太多的惊喜,不过简洁的内饰风格还是很符合运动要素和一些年轻人的喜好。上深下浅的整体内饰风格与三厢天语相同,中控面板力求简洁,但光滑的塑料饰板不加任何修饰,材质运用也因此显得过于直白简单,好在空调音响的旋钮都一目了然,使用也极为方便。三辐式方向盘不仅集成了音响控制功能,而且手感不错,便于操控。作为休旅车,SX4的配置可谓丰富,以此次试驾的顶配版车型为例,6碟CD与8声道音响系统、自动空调、行车电脑、倒车雷达等均有配备,但没有能够配备天窗让我多少有些失望。此外,6气囊与欧洲NCAP 4星碰撞结果显示了SX4的安全性。
  
侧气囊的配备提升了SX4的安全性
三圆形式仪表盘简洁明了

   运动基因不仅体现在方向盘的力度,底盘高度和轮胎都令SX4与众不同
  
   SX4搭载了与三厢天语相同的1.6 L M16A发动机,与同门利亚纳搭载的M16发动机具有相同的机械构造,但增加了VVT功能,发动机最大功率与扭矩数值均有提高,尤其是扭矩的曲线极为漂亮,发动机转速在2 500~5 000 r/min范围内都有很高的输出,很适合城市驾驶。此次试驾的SX4为自动挡车型,4挡自动变速器与发动机的匹配很细腻,如果不是深踩油门踏板,车辆的加速基本保持温和的情形。急加速时,变速器会自动降挡以获得持续高扭矩的输出,不过反映在车速上却并不明显,发动机的噪声抑制也似乎还欠火候。
  
变速器换挡杆的设计比较时尚
三辐方向盘集成了音响控制功能

  如果不是亲身体验,你很难想象外形乖巧的SX4却拥有如此厚重的方向盘力度,此特点同时也在三厢天语身上有所体现。电子助力转向系统低速下似乎很难提起精神,沉重的方向盘可能会影响SX4在女性车主心中的得分,不过高速行驶时却可保证车辆更加稳定。SX4的底盘调校可谓另类,高车身、高离地间隙的缘故使地面的凹凸经过轮胎、悬架传递致车舱内时变了味道,而且滤振感觉有些滞后,这令后排乘员的舒适性打了些折扣。
  
1.6L M16A发动机配备VVT技术
行车电脑能够提供瞬时、平均油耗等信息

  作为令铃木今年重返世界拉力锦标赛(WRC)的利器,SX4拥有175 mm的最小离地间隙,保证了车辆通过性,再配以同级别车型中少见的17英寸205宽胎(一般此规格车型配备15英寸轮胎,这也是SX4离地间隙高的原因之一),SX4的运动特性显得与众不同。
  
前排腿部、头部空间宽余,视野较好
后排头部空间更加理想

  为保证安全性,在A柱后又增设了一个辅助的竖柱,尽管提高了安全性,但驾驶员的视野也受到一定影响,好在SX4的车身高,正前方视野还是相当辽阔的。此外,SX4的车外后视镜比较宽大,不仅视野开阔而且也保留了些许越野车的风格。
  
   运动休旅车的细分市场可待发掘,另辟蹊径的定位策略值得称赞
  
  厂家对SX4的定义为不仅是天语的两厢版本,更是首次在国内定义了运动休旅车这一概念,尽管这种对细分市场的划分看似有利于SX4避开与竞争对手的正面厮杀,但同时也具有一定挑战性,毕竟,两厢福克斯骐达都是SX4的有力对手。

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