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这是最贵的长城车!场地试驾长城哈弗H9
作者:王佑俊    文章来源:汽车探索    更新时间:2014-11-6 12:04:43
  

这是最贵的长城车!场地试驾长城哈弗H9

  【汽车探索原创试驾】“共三款车型,售价在22.98-27.28万元”,这是长城于11月4日公布的H9车型信息。推出一款全尺寸、全地形、7座、20万元以上的SUV,这在自主品牌中是首次,同哈弗H8一样,H9的设计研发完全继承了长城多年的造车经验,尤其是在自主SUV领域,长城说自己是第二,没人敢当第一!

  与城市型SUV-哈弗H8不同,哈弗H9则被冠以“全地形”之名,有更结实的大梁、有更先进的四驱系统等,它们不同的是生产技术平台,相同的是都有着冲击更高端SUV市场的目标,毫无疑问,哈弗H9是长城当今的旗舰车型,也是提升长城品牌力的关键棋子。

  一、全尺寸的造型,雄壮有力,秉承了哈弗的家族风格

  和长城高管交谈中,我提到“国人喜欢便宜且配置高的汽车”,高管则微笑着加上一个“大”字。H9确实不辱全尺寸之名,轴距2.8米,而整车长度更是超过了5米,雄壮的身材能提升气势,男人味儿散发强烈,即便将H9与兰德酷路泽、帕杰罗之类停在一起也绝对的“鹤立鸡群”。

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  除了尺寸给力,H9的进气格栅也是长城家族中面积最大的,盆形的设计也提升了稳重感,镀铬的使用更是符合中年大叔的审美。经过多年的设计积累,长城已确定了哈弗的家族风格,除了设计大胆的进气格栅外,红色的“HAVAL”也是点睛之处,令人老远就能认出是长城车,这种基因化的烙印很值得其它自主品牌学习!

这是最贵的长城车!场地试驾长城哈弗H9

  既然是硬派SUV,那力量感的设计必不可少,除了凸出的前后轮拱外,H9短前悬、长后悬的设计除了能营造速度感外,也能提升车内的空间使用率,这对经常要远征的SUV来说尤其重要。

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  长城车的造型风格普遍以朴实稳重为主,所以在H9的上面你不会找到太多的“花花绕”,但也不乏些许有想法的设计,比如外挂式备胎的设计就意义深远。

  我认为H9采用外挂式备胎,能带来五点好处:

  1、充分散发出了“男人味儿”

  2、令整车的视觉效果更加修长

  3、不放置于后车底,提升了底盘通过性

  4、不会额外占用后备箱的空间,提升了空间效率

  5、拆卸更加快捷方便

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  除了外挂式备胎令我赞赏之外,其他诸如前后银色护板、漂亮且结实的侧踏板、引擎盖上的“排气网”等均能提升H9的外观逼格。尤其是引擎盖上的那对排气孔,其是封实的,起不到导流降温作用,但带来的视觉效果毋容置疑,做工也很好。

 
 

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