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车尾下沉咋回事?
作者:佚名    文章来源:精品购物指南    更新时间:2007-2-27 15:26:30
  

  弹簧、减震器损坏造成车尾下沉

  汽车尾部下沉现象,一般都是由于后悬挂出现问题所致。悬挂是连接车身和车轮行走机构的部件,主要作用之一便是支撑车身。悬挂机构通常包括三种部件,其一是连接车轮和车架的连杆,它控制了车轮运动的方式和角度,我们常听到的多连杆、双臂式等,都是指连杆的种类;其二是位于连杆和车架之间的弹簧,用来支撑车身的重量,也可起到缓冲作用;其三是减震器,功能主要是稳定车身和减少震荡。

  由上可看出,弹簧和减震器是支撑车身的关键部件,当它们损坏时,车身便会因支撑力不够而出现下沉现象。

  弹簧可能出现的问题有:由于太细太软,应力衰减过度,弹簧不够,使支撑力下降严重,从而导致车身下沉;或者弹簧断裂,更会直接导致车身下沉。

  减震器一般就是我们常说的减震筒,它主要靠液压力来实现减震功能,当它的液压机构出现问题,比如因压缩行程设计过短,在遇到较颠簸路面或负载较重时,就可能出现超越减震器压缩行程极限的情况,导致减震器出现“刺穿”现象,压缩机构损坏,不能起到减震和支撑作用,车身自然下降。

  车尾下沉后果严重

  车尾下沉不仅影响美观,而且还会影响到汽车的通过性,更重要的是影响到汽车的舒适性,因为其减震性能降低或完全失效。

  尾部下沉现象属于比较严重的问题,它不仅可能造成车身与车轮干涉,还会给行车安全带来危险,最好的解决办法就是尽快更换损坏部件。

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