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WRC葡萄牙站:奥吉尔夺冠 现代包揽二、三名
作者:佚名    文章来源:sina    更新时间:2017-5-22 15:04:00
  

奥吉尔第五次获得葡萄牙站胜利

  葡萄牙当地时间5月18日至21日,2017年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第六站的比赛在葡萄牙北部城市马托西纽什(Matosinhos)举行。经过三天的激烈角逐,M-sport车队的法国车手奥吉尔获得全场冠军;现代车队的比利时车手诺伊维尔落后奥吉尔15.6秒获得全场第二,现代车队的另一位车手西班牙老将索尔多落后队友诺伊维尔46.1秒获得全场第三。

  葡萄牙拉力赛1973年加入WRC的赛历,从1973年到2001年的比赛一直在葡萄牙的北部举行,由于赛道靠近西班牙边境,比赛吸引了大量的车迷。尤其是在著名的Fafe赛段,大批的车迷聚集在Fafe飞跳坡后观看比赛。这里蜿蜒的山间小路起伏不定,高速、连续飞跳、坡后急弯等等都是葡萄牙赛道的显著特点。这里的赛道浮土比较厚,对前面发车的车手非常不利。道路路基比较软,赛车经过后很容易刨出深沟,在重复使用赛道时会遇到意想不到的意外。

  根据赛程安排,本站比赛共有19个赛段,赛段总里程349.17公里。周四夜间进行一个超级短道(SS1)的比赛,赛段距离3.36公里。周五进行八个赛段(SS2-SS9)的比赛,赛段距离148.32公里;周六进行六个赛段(SS10-SS15)的比赛,赛段距离154.56公里;周日进行最后的四个赛段(SS16-SS19),赛段距离42.93公里。

周五,一场混战,塔纳克暂时领跑

  由于葡萄牙赛道表面的浮土较厚,率先发车的奥吉尔的速度受到很大影响,而排在后面发车的几位车手则快了很多,诺伊维尔、奥斯特伯格、帕顿、拉特瓦拉、米克等几位车手交替领跑全场。但由于拉特瓦拉在下午的比赛中出现翻车事故,损失了三分钟的时间,而米克也因为失误损坏了悬挂,退出了周五的比赛。奥斯特伯格因为爆胎损失了时间,帕顿则由于赛车电路故障,相继退出了竞争。

  最终发挥稳定的M-sport车队的爱沙尼亚车手塔纳克以全场第一的成绩结束了周五的比赛,现代车队的索尔多落后塔纳克4.6秒位居全场第二,奥吉尔不声不响的悄悄赶上来,以0.4秒的微弱差距占据全场第三的位置,现代车队的诺伊维尔落后奥吉尔6.1秒位居全场第四。

  周六,塔纳克失误,奥吉尔领跑全场

  周六的比赛中,塔纳克与奥吉尔为榜首的位置展开激烈的争夺,面对奥吉尔的强势压迫,塔纳克在SS12赛段出现失误,损坏了避震器,赛段时间比奥吉尔慢了一分多钟,把领跑的位置拱手相让,奥吉尔以全场第一的位置结束了周六的比赛。现代车队的诺伊维尔经过努力,成功超越队友索尔多,落后奥吉尔16.8秒,占据全场第二的位置。索尔多落后队友诺伊维尔34.5秒位居全场第三,塔纳克落后索尔多38.3秒位居全场第四。

 

   周日,奥吉尔轻松获胜,第五次获得葡萄牙站冠军

  周日的四个赛段中,奥吉尔和诺伊维尔都没有去拼,而是把目标放在最后的Power Stage(加分赛段)上,最终奥吉尔轻松获得本站比赛的胜利,这是奥吉尔本赛季第二场比赛的胜利,也是他第五次获得葡萄牙站比赛的冠军,恭喜奥吉尔!

诺伊维尔获得Power Stage(加分赛段)的赛段第二名,在获得四个车手积分奖励的同时获得全场第二,他的车手积分排名也上升到第二位。索尔多获得全场第三,塔纳克获得全场第四名,但他在Power Stage(加分赛段)中获得赛段第一,赢得五个车手积分奖励。雪铁龙车队的布瑞恩本站比赛发挥稳定,获得全场第五名,M-sport车队的埃文斯获得全场第六名,丰田车队的哈尼宁获得全场第七名,奥斯特伯格获得全场第八名,丰田车队的拉特瓦拉获得全场第九名,他的队友拉匹获得全场第十名。

  本站比赛过后,在车队积分榜上:M-sport车队总分以199分位居榜首;现代车队173分位居第二;丰田车队113分位居第三;雪铁龙车队85分位居第四。在车手积分榜上:奥吉尔128分位居第一;诺伊维尔106分位居第二;拉特瓦拉 88分位居第三;塔纳克83分位居第四;索尔多66分位居第五,埃文斯53分位居第六。

  世界汽车拉力锦标赛(WRC)第七站的比赛将于6月8日至11日在意大利举行。(阿海)

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