2018WEC比利时SPA6小时耐力赛 阿隆索首尝胜利-赛事报道-中国赛车网_极速赛车


2018WEC比利时SPA6小时耐力赛 阿隆索首尝胜利

2018-05-07 20:11:49来源:中国赛车网


5月5日,WEC世界超跑耐力锦标赛2018-2019赛季首站在比利时斯帕赛道结束。在奥迪和保时捷离开之后,丰田车队一枝独秀力压群雄。首次参加WEC比赛的F1世界冠军阿隆索和队友一起,夺得了个人的第一个WEC冠军,也许F1退役之后来到WEC继续赛车生涯也是个不错的选择。



LMP1组,在正赛发车时,赛会在数据采样时发现原本杆位的7号车燃油消耗量异于常态,FIA决定取消7号赛车的杆位资格,7号车需要在维修站起步。而且当所有赛车完成第一圈后7号车才能发车。丰田车队承认7号车的燃油数据确实出现问题,不过两辆TS050都用同一型号的燃油计量器,而且这并没有带来额外的性能优势。虽然丰田未起跑先受罚,不过并没有多大影响,正赛长达6个小时,TS050有足够大的圈速优势,落后一圈起步也能追上前面的非混合动力LMP1。8号丰田TS050车组Fernando Alonso、中岛一贵和Sebastien Buemi取得本站比赛冠军,落后一圈起步的7号丰田TS050车组小林可梦伟、Mike Conway和Jose Maria Lopez取得亚军,而1号Rebellion R13车组Andre Lotterer、Bruno Senna和Neel Jani取得季军。



LMP2组别,26号G-Drive车组Jean-Eric Vergne、Roman Rusinov和Andrea Pizzitola取得冠军,38号耀莱成龙DC车组董荷斌、Stephane Richelmi和Gabriel Aubry取得亚军,而36号Signatech 车组Nicolas Lapierre、Pierre Thiriet和Andre Negrao取得季军。



GTE Pro组别,到了比赛后段,91号保时捷911 RSR稍显乏力,法拉利也加入了季军争夺战,总算是有GTE应有的贴身肉搏。66号福特GT车组Stefan Mucke、Olivier Pla和Billy Johnson取得冠军,92号保时捷911 RSR车组Michael Christensen和Kevin Estre取得亚军,而71号法拉利488 GTE EVO车组Sam Bird和Davide Rigon最后阶段跃升到季军位置。



GTE Am组别的冠军之争也持续到最后一刻,最终阿斯顿马丁厂队的98号Vantage车组Pedro Lamy、Paul Dalla Lana和Mathias Lauda取得冠军,而阿斯顿马丁客户车队TF Sport的90号车组Salih Yoluc、Euan Hankey和Charlie Eastwood取得亚军,61号法拉利488 GTE车组Matt Griffin、Mok Weng Sun和Keita Sawa取得季军。



组别冠军


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