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福特车队WRC约旦站勇获亚军

2016-08-05 23:14:45来源:中国赛车网

BP-福特-阿布扎比车队车手拉特瓦拉和搭档安蒂拉驾驶福特福克斯 RS世界拉力赛车登上领奖台

BP-福特-阿布扎比车队车手拉特瓦拉和搭档安蒂拉驾驶福特福克斯 RS世界拉力赛车登上领奖台

 

    2010年4月3日,约旦——今天,在国际汽联世界拉力锦标赛约旦站比赛中, BP-福特-阿布扎比车队车手嘉利-马蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)在其25岁生日之际,和搭档米卡•安蒂拉(Miikka Anttila)驾驶福特福克斯 RS世界拉力赛车勇获约旦站亚军。这对BP福特阿布扎比世界拉力车队组合在2010年赛季第三轮赛事中征服了阿拉伯王国极度高温且岩石遍布的沙漠赛道,取得了近一年内的最佳战绩。


    亚军的成绩使这两位芬兰选手在赛车锦标赛的发车顺序中位居第二,排在队友米克•赫沃宁(Mikko Hivonen)与贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)之前。赫沃宁本次比赛中获得第20名的成绩。他在昨天上午的比赛中,赛车撞上围栏,撞坏了左前方的悬挂系统,并在今天上午重新开赛,在SupeRally规则下跑完了比赛。

 

拉特瓦拉熟练地穿越岩石遍布的沙漠,主导了2010WRC约旦站开幕战

拉特瓦拉熟练地穿越岩石遍布的沙漠,主导了2010WRC约旦站开幕战

 


    约旦站是第二次出现在世界汽车拉力锦标赛中,其赛场位于首都安曼西南的死海岸边,在海平面以下420米,是全球最低的海拔点。此次比赛长达339.48公里,跨越众多因圣经故事而闻名历史的地区,例如耶稣基督在约旦河接受洗礼的洗礼地,遥望圣地(Holy Land)的摩西长眠之所——尼伯山(Mount Nebo )等。


    拉特瓦拉主导了周五的开幕战。他熟练地穿越岩石遍布的沙漠,取得了30.2秒的领先优势,从而在昨天比赛中以第一位出场。后来拉特瓦拉由于需要扫平路面上光滑松散的砾石而耽误了时间,这为后面的车手创造了更加干净、快速的赛道。拉特瓦拉最终获得第三名,落后第一名27.7秒,但是取得了在今天比赛中的比较理想的出场位置。


    今天上午重新开赛后,不少车手们采用了一些小计谋——他们故意造成时间处罚,从而为自己的队友创造更加有力的发车位置。拉特瓦拉排在第四位发车,但是它的主要对手勒布排在第二位而不是第一位,从而避免了充当“开路先锋”的角色。


    拉特瓦拉最终取得了宝贵的第二名。“今年的生日比去年好得多。当时我在葡萄牙参加比赛时发生碰撞,从山坡上翻滚了200米,我以为我必死无疑,” 拉特瓦拉说道。“虽然今天早上我意识到自己将无法夺冠时有点失望,但是第二名还是一个相当不错的成绩了。比赛成绩使我信心大增。”


    赫沃宁在开幕战中获得第五名,但是在昨天的首段赛程不到3公里处发生碰撞,赛车悬挂系统损坏。“我在比赛过程中犯了一个错误,在避开一个突起物时行驶得过直。我的车在一个直角弯道内侧撞上了小砾石护栏,巨大的冲撞力把我的车抛上了天,并横越路面。幸运的是,我的车没有翻滚,但是左前轮着地的时候还是撞坏了悬挂系统,” 赫沃宁说道。


    这名29岁的芬兰车手排名第20位,没有机会重新赢回失去的时间。但是在今天早上,他很高兴能够通过故意造成时间处罚改善了拉特瓦拉的发车位置。他完成了最后八次测试,在33ºC高温的比赛中最终获得第20名,并在厂商排名中为车队赢得了宝贵的积分。


    “这是一个令人失望的周末,” 赫沃宁承认。“我犯了一个愚蠢的错误,虽然我多么希望它没有发生。我希望我能够重新取得以往的好成绩。车队做得很好,他们把我的车修缮一新,我今天开车也非常小心,检查了路况记录,也没有再去冒险。但是这场比赛和为了夺冠而狂飙的情况不同,因为路面太滑,比赛时很难保持节奏,这是拉力赛中对技术要求最高的赛道。”


    BP-福特-阿布扎比车队总裁马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)说道:“我很高兴我们能够保持竞争力,再次赢得了这些赛段。拉特瓦拉的表现有了很大的提升,即使在赫沃宁出现异常失误之后,压力就完全落到了拉特瓦拉的身上。他取得的成绩体现了他成熟稳健的驾驶技术。”


    福特欧洲公司赛车运动高级经理杰拉德•奎因(Gerard Quinn)说道:“墨西哥的最后一轮比赛让我们失望之后,我们承诺会在这里重新翻盘,我们做到了。从第一天开始,拉特瓦拉始终表现出色,并将胜利保持至今,使整个车队信心大增。”
     

    下一轮比赛


    在系列比赛的第四轮中,BP-福特-阿布扎比车队将参加面貌一新的土耳其拉力赛。比赛场地从土耳其南海岸的凯梅尔度假胜地移师北部欧亚交界处的伊斯坦布尔。比赛将于4月15日至18日举行,跨越两大洲,仍然采用砾石赛道。

 

最终排位

名次

车手

车手国籍

比赛用车

比赛用时

1

勒布/D·埃莱纳

法国

雪铁龙C4

3小时5135.9

2

J-M·拉特瓦拉/M·安蒂拉

芬兰

福特福克斯RS

3小时5211.7

3

索伯格/P·米尔斯

挪威

雪铁龙C4

3小时5247.7

4

索多/M·马蒂

西班牙

雪铁龙C4

3小时53 25.2

5

威尔森/S·马丁

英国

福特福克斯RS

4小时 00 00.2

6

S·奥吉尔/J·英格拉西亚

法国

雪铁龙C4

4小时0202.3

7

维拉格拉/J·佩雷斯·康帕尼克

阿根廷

福特福克斯RS

4小时 0303.9

8

K·莱库宁/K·兰索多姆

芬兰

雪铁龙C4

4小时 0406.9

9

H·索伯格/I·米诺尔

挪威

福特福克斯RS

4小时05 44.5

10

X·庞斯/A·哈罗

西班牙

福特嘉年华S2000

4小时010 09.8

 

车手名次               厂商排名

 

 

车手

 

 

 

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