2010全国汽车短道拉力大奖赛CSRGP

汽车短道拉力大奖赛肥西站落幕鹿炳龙首夺冠

    6月27日下午2点20分,“亿力机械”杯全国汽车短道拉力大奖赛肥西站结束。在这场代表全国端到最高水平的大赛决赛日中,中来自江苏的车手鹿炳龙险胜浙江车手贾金义,勇夺2010全国汽车短道拉力大奖赛第二站安徽肥西站的车手冠军。在车队冠军的争夺中,来自安徽本地的馥邦动车俱乐部夺得车队冠军......
短道大奖赛报名处
2010CSRGP赛历
时间
地点
6月12-13日
苏州
6月26-27日
安徽肥西
8月7-8日
济南
10月4-5日
苏州
11月13-14日
福建邵武
12月11-12日
黑龙江
赛车技术
莲花L3赛车 莲花L3成为今年中汽联举办的全国汽车短道拉力赛唯一指定用车。莲花L3搭载的Campro1.6L发动机,最高转速达到7000多转,在4000转时达到最大扭矩148N.m,最高时速190km/h。更多>>
赛事报导
成绩积分
1 贾金义 34
2 鹿炳龙 28
3 陈克光 21
4 杜文彬 20
5 李辉民 15
6 董亮 15
7 侯红宁 14
8 陈逸 13
9 李志平 12
10 王翔 12
11 闫怀宇 10
12 江平 10
13 辛克俊 9
14 蒋其锋 8
15 康文 6
16 芦俊 6
17 朱琛伟 5
18 李雄伟 4
19 孟亚 3
20 郭立明 2
21 高雷均 1
精彩瞬间
人物专访
专访浙江青年乘用车销售公司副总解伟
  • 在2010年“唯唯亭亭杯”全国汽车短道大奖赛上,赛事统一使用的赛车--青年莲花L3,成为了车手们热议的焦点。莲花L3如何会成为赛事指定用车,青年莲花又计划在中国赛场有何作为呢?在比赛现场,浙江青年乘用车集团有限公司,乘用车销售公司副总解伟接受了我们的采访...(点击)
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